一样可以融很多钱，甚至可以比我们补贴得更狠。”
“是入驻的商家数量多吗？只要你给的佣金足够低，地推足够猛，商家也是可以被撬走的。”
“我们觉得真正能让用户一次次回来，甚至在价格相差不多时优先选择我们的，那才是护城河。”
“要做到这一点，最关键的就是体验。是从下单到收货整个链条的流畅、可靠和安心感。这个链条上最脆弱、也最能体现差异化的一环，就是配送。”
如果纪哲和楚海哲两位投资人没有来兴师问罪，她们可能还会觉得后面那些竞争对手会跟上，可现在她们基本上确定那些对手不会这么做，惯性思维在短时间内是很难改变的。
而这就是他们在未来市场竞争中巩固自己地位的最好时机，而不是等到出现几个强大到难以解决的对手的时候才这么做，那时候就为时已晚了。
“现在的配送员队伍流失率很高，二位应该也知道吧？为什么高？就是因为收入不稳定、缺乏保障、职业尊严感低。一个今天还在送餐的骑手，明天可能就去工地了。”
“在这种状态下，我们要求他们微笑服务、注意细节，还要风雨无阻，现实吗？事实上他们只会计算时间、抢单、避免超时太久被罚款，服务就更不可能有了，不带着怨气就很好了。
“我们这次的新政就是要从根本上改变这种状态。为所有骑手购买意外险，是解除他们的后顾之忧，不用担心摔一跤就倾家荡产。为全职骑手缴纳五险一金，是给予他们职业身份认同和长远保障，他们不是跑腿的，而是万汇优选的正式员工，享有法律保障的权益！”
“一个心里踏实、有归属感的骑手，就一定会提供更好的服务。服务好了用户方面的口碑也会更好，当所有的细节都积累起来，那用户的粘性就会变得更高。”
“这些都会共同构建一个强大的护城河！”
“我建议二位还是好好想想，别的平台要是什么保障都给不了，那些骑手会选择在哪个平台接单？”
“没有骑手你的配送效率就会变低，用户体验感就会变得更差，然后慢慢陷入一个恶性循环。”
“到时候他们凭什么撼动我们的霸主地位？我们的领先地位将会坚不可摧！”
余欣最后这番话可谓
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