没多说。
苏哲站起来，走到窗前。天快黑了，城西方向的老旧小区灯火稀疏，跟东边高新区的璀璨形成鲜明对比。
他在窗前站了大概两分钟。
然后转身，拿起电话。
“杨青。”
“书记——不对，苏市长。”
“改口挺快。京海的全固态电池量产线现在日产多少？”
“稳定出货了，日产五千包。供不应求，比亚迪那边催得紧——”
“量产线的早期试产包，良率不达标被退回来的那些，在哪儿？”
电话里安静了三秒。
“仓库里。大概一千二百包。良率在70%到78%之间的，性能其实没问题，就是出厂一致性达不到车规级标准，没法卖给车企。”
“能做储能用吗？”
又安静了两秒。这次杨青的语气变了。
“——你想干什么？”
“借我用。”
第二天上午，苏哲召集能源局长赵伟、城建局长孙志华和国网的卢海平，在市委七楼的小会议室里摊开了一张手绘草图。
草图画得很糙，但逻辑一目了然。
一栋老旧居民楼的剖面图。楼顶画着方框——光伏板。车棚顶上也画着方框——光伏板。车棚内画着一个大方块，标注“固态电池储能柜”。从储能柜出来两条线，一条连着充电桩，一条连着楼内的公共照明。
在草图右下角，苏哲写了两行字：
“白天光伏发电→储能柜存电”
“夜间谷电补充→储能柜满充→凌晨为车辆充电”
“不动主干电网，不换变压器，不花财政的钱。”苏哲用笔在草图上画了个圈。“光伏板发的电和夜间谷电合在一起，走储能柜中转，直接给充电桩供电。相当于给每个小区配了一个独立的微型电站。”
赵伟第一个反应：“光伏板的量够吗？”
苏哲翻开林锐提前准备的数据。“一栋七层板楼的楼顶面积约四百平方米，加上车棚顶的面积，可用光伏安装面积不低于六百平方米。按照京州的日照条件，年发电量约七万度。一辆家用电动车年耗电约两千度——一栋楼三十五辆车的充电需求，光伏加谷电储能完全覆盖。”
卢海平往前凑了凑，看那个“储能柜”的标注。“储能用什么？磷酸铁锂？”
“全固态电池。京海早期试产的包，车规不达标，做储
本章未完，请点击下一页继续阅读！