围绕中亚铁路和公路，帮助卡拉特汗国新建基础设施。
卡拉特汗国虽然土地贫瘠，气候恶劣，但面积却不小，而且因为山地多，矿产资源潜力更不容小觑。
其优势矿产主要是铜矿，这一点和阿富汗一样，当然，其铜矿勘探和开采难度，要比阿富汗稍高。
毕竟阿富汗的艾娜克铜矿距离喀布尔可是很近，开采出来后，能够就近通过铁路出口。
除了铜矿以外，卡拉特汗国还有铅、锌、铬和煤炭等资源，这都是东非需要的。
矿产资源上的开发最容易拉动卡拉特汗国经济发展。
东非同样会对卡拉特汗国的农业进行一定的扶持，这方面主要集中在对卡拉特汗国的畜牧业和瓜果商品采购。
卡拉特汗国终究不太适合农业发展，所以东非没有必要在这个领域投入太多，反而多给一些订单，对卡拉特汗国更实惠。
东非本身作为世界最主要的消费市场之一，每年都需要从海外进口大量物产，进而丰富东非本国民众的餐桌。
而从哪个国家进口多少，这就要看远近亲疏的关系了，现在艾哈迈德扎伊既然决定全面向东非靠拢，也就算半个自己人，东非可以在上面给其一些优惠。
基建建设，算是东非扶持卡拉特汗国的另一个重点方向，之前也提到了，卡拉特汗国对比中亚的优势在于沿海。
所以利用好这一点，对提升卡拉特汗国经济是有利的。
当然，基建建设上，东非更看重的是打破卡拉特汗国内部各个区域的封闭性，进而瓦解阿拉伯教的生存空间。
只有修建了公路，才能让卡拉特汗国更多的和外部世界交流，让「文明」冲击卡拉特汗国民众的传统生活习惯和思想。
而城镇建设，可以让卡拉特汗国人口集中起来，城市化是消灭宗教思想的又一杀器，尤其是将原本那些被部落控制的人口，解放出来。
在这一点上，东非依旧参考的是苏联治理中亚的路子。
至于说如何推动卡拉特汗国城市建设，在经济基础上，矿产资源的开发，是带动工矿类城市建设最有效的办法。
其次是城市的配套设施，例如如何解决卡拉特汗国水资源短缺问题，这就需要一些水利工程方面的建设。
在资金方面，东非可以提供低息贷款，让卡拉
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