并不比波多诺伏差多少。
这也是萨库玛说波多诺伏说多哥兰随意挑出一座城镇都不比波多诺伏差的原因。
多哥兰的基建，并不能代表经济数据，但是却也是最能直观让人感受到和周边地区发展差异的外在特征。
这一点，就类似前世远东帝国许多不出名的县城，经济发展水平别看很低，可是其城建却比世界上许多中小国家和落后国家的首都还要强。
鲁比罗拉对于萨库玛所言，也陷入了沉默之中，即便不想承认，多哥兰的发展水平绝对是比达荷美要强的，他虽然没有去过多哥兰的首都洛美，但是见过多哥兰第二大城市阿内霍。
所谓的阿内霍实际上是多哥兰第二大港口城市，在德国殖民多哥兰以前，阿内霍才是多哥兰第一大港，只不过后来因为河流淤积，阿内霍无法满足现代港口发展条件，它就被洛美取代了。
但是，等东非殖民多哥兰后，对阿内霍港进行了综合治理和改造，又重新繁荣了起来，并且成为多哥兰和世界其他国家的最重要交流港口。
而东非经营建设阿内霍的原因，则是洛美港的军事属性更强，所以为了军事用途，东非就尽可能的避免外国船只停泊洛美港。
当然，洛美港并不拒绝东非本国船只停靠，而东非本土本来就对多哥兰的影响最大，所以，即便阿内霍港取代了过去多哥兰外贸的地位，可依旧无法在经济上超越洛美港。
鲁比罗拉曾经就见识过阿内霍市，仅以阿内霍的发展来说，确实要超过法属达荷美的任何一座城市，包括首府波多诺伏以及第二大城市科托努。
不仅仅是鲁比罗拉，很多达荷美的法国人，甚至尼日利亚的英国人，都可能去过这座城市，和洛美一样，阿内霍在几内亚湾算是发达地区，消费和商业比其他地方要强的多。
当然，更有实力的人会选择前往东非本土城市度假，消费和旅游，毕竟东非西海岸距离几内亚湾也不远，卡宾达和罗安达更是赫赫有名的国际大都市，在整个南大西洋沿岸也没有竞争对手。
……
经过一天的行程，终于在傍晚前，萨库玛的商队赶到了纳蒂廷古，纳蒂廷古距离达荷美并不远，只有六十公里左右的路程，所以，很多达荷美商人会赶在太阳下山前抵达这
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