为世界第二大工业国，美国显然不至于落后东非太多。
更多的因素是在利比里亚，美国有足够的廉价劳动力资源可以利用，使用黑人劳工，可以发达节约建设成本。
而东非就不一样了，西撒哈拉别说人了，就是动物和野草都很难见到，想找廉价劳动力，也有心无力。
所以，在建设达赫拉的过程中，大量东非最先进的工程设备，还有本国专业工人，成为了达赫拉港建设的亮点。
克里斯汀说道：“对于达赫拉港的建设，帝国很重视，所以在建设速度和质量上都提出了比较高的要求。”
“而想在这个几乎鸟不拉屎的地方，在较短的时间里，建设一座现代化港口，还有配套的军事和民用设施，就必须投入大量财力，物力，还有各类大型工程设备。”
“达赫拉港的建设，在帝国也算开了一个先例，未来帝国海外军事基地的建设，可能都会以达赫拉为样本展开。”
东非过去的海外军事基地建设，更倾向于使用和驱使本地劳工，这在南洋地区的东非军事基地建设中最为突出。
而在中东，当地人口比较稀少，东非也可以通过雇佣周边国家的工人，来协助建设工作，就比如在波斯湾的军事基地，东非就雇佣过阿曼，伊朗和奥斯曼帝国的工人。
达赫拉港就完全不同了，这里想找到人都困难，所以，基本都由东非本国国内工人还有东非工程兵作为建设的主力军。
而在对待本国公民上，东非显然不会像对待外籍劳工那样刻薄，所以，投入了大量专业化设备，辅助作业。
台尔曼说道：“你说的不错，帝国是如今世界基建能力最强大的国家，在海外军事基地建设中，未来肯定会越来越多的地方，像今天达赫拉港这样建设。”
“这些工程器械，还有专业的人才，才是帝国强大的根本，而这也为帝国未来在一些条件恶劣，人烟稀少区域的军事基地还有工程建设提供了样本。”
“甚至可能改变帝国海外扩张战略的一些细节。”
正如之前所说，现在很多地方和国家，在海外军事设施建设中，受制于当地人口和环境，这就让海外军事基地的选址成为了重要的参考标准。
就比如美国正在建设的蒙罗维亚港，其水深条件，在利比里
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