当然，最后锡金的命运如何，还是要看他们自己的选择，东非只是给个机会，如果连这个机会他们都把握不住，那最后亡国也不值得同情。
现在，锡金依旧是英国的保护国，也就是殖民地，万一他们、或者说纳姆加尔把东非告发，也不是没有这种可能性。
所以，这次察尔森到锡金来是冒着很大风险的，一个不小心就可能让东非在南亚的这处布局烟消云散。
而此时，纳姆加尔内心里正在天人交战，作为锡金国主，他已经相信察尔森是东非的特使。
但让他们锡金配合东非，在英国人眼皮子底下搞事情，这是一个十分艰难的抉择。
别说配合东非，哪怕是知情不报这一条，如果让英国人知晓，那未来还能有锡金的好日子！
纳姆加尔国王咬着牙问：“察尔森大使，这件事的风险可是很大的，如果让他们知道……”
为了打消他的顾虑，察尔森说：“之前我也提到了，我们实际上并不需要你们做太多，仅仅是配合我们东非的行动就好。”
“我们东非也不是蛮干，也知道绕开英国人的眼线，就像我们大使馆，在锡金的伪装是一家名为贝查尼的澳大利亚茶叶公司，而且都有英国的身份证明。”
“目前，我们的存在，也只有你知道，只希望纳姆加尔国王陛下，能够配合我们接下来的行动，就比如在土地征收，工人招募，材料获取等方面，给予我们一些便利。”
这些都是为了在锡金建设机场做的准备，想在锡金建造一座机场，并不是容易的事。
首先就是选址问题，锡金是一个山地国家，包括其首都甘托克，都建设在山坡上，所以锡金的平地很少，适合建造机场的平地就更少了。
不仅要考虑地形问题，还要考虑气候因素，锡金在喜马拉雅山南麓，距离世界雨极乞拉朋齐很近，多暴雨和云雾雾，这显然对于发展航空不利。
所以，在锡金想建造一座机场，不仅要地形平坦，同时还要兼顾气候上的考虑，从而提高飞机起降和飞行的安全性。
除了自然因素以外，锡金本身就是个小国寡民的国家，交通也不发达，这也不利于大型工程的建设。
不过，利用当地的资源建设机场，也并非不可能实现，因为锡金当地不少寺庙就是
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