事。
可以说内罗毕市纺织业第一城的是踩在威尼斯的尸体上崛起的，同时东非造船业也离不开威尼斯人的帮助，在东非造船厂里同样生活着大量威尼斯人。
“说起来，威尼斯对东非经济发展的贡献确实不小，在战争前威尼斯放在意大利或者奥匈帝国都是经济比较发达的区域，传统手工业，工业在区域内都名列前茅，而现在连蒂罗尔都不如。”
蒂罗尔是奥匈帝国南部领土，在阿尔卑斯山区，原本落后于威尼斯，随着威尼斯经济基础被摧毁，人口大量流失，机器设备被贱卖，反而被蒂罗尔超越，更不要说和隔壁的的里雅斯特相比。
当然，威尼斯重新超越蒂罗尔是指日可待的，这里毕竟在交通地形，等各个方面都比蒂罗尔优越，只不过有的里雅斯特在前，想重新成为奥匈帝国第一大港这个目前很困难。
毕竟奥匈帝国也不是傻子，在威尼斯吃过一次大亏后，注定未来继续建设已经崛起的的里雅斯特。
的里雅斯特经济必须依赖奥地利，而且完全由奥地利建设完成，除非发生战争，不存在脱离或者独立风险，能保证奥匈帝国出海战略安全。
而且至关重要的一点是的里雅斯特距离维也纳等奥地利腹地距离近，更容易控制，成本并不比威尼斯高。
“作为对比，现在威尼斯反而发展不如我们的内罗毕市，我记得1880年内罗毕人口就已经突破了二十多万，而威尼斯市区人口不增反降，现在可能只有十几万出头。”
对于威尼斯人口的具体数字，冯德莱恩自然不是很清楚，不过在意奥战争之前可以肯定威尼斯人口是接近二十万的，在19世纪四五十年代威尼斯城人口就超过十二万。
而从19世纪欧洲的城市都处在扩张之中，尤其是近几年只要是正常国家，发展都不错，像比利时就是这一时期完成工业化的，当然也有葡萄牙这种极速衰落的国家，军费支出严重拖累了经济发展，而葡萄牙经济状况本来就不好。
“威尼斯恐怕有不少人还是奥地利人，这样算下来原本的威尼斯人恐怕只有几万人左右。”赫尔曼补充说道。
值得一提的是当初东非对威尼斯人口掠夺重点反而不是威尼斯城区，而是区域内的乡村地带。
一个是当时威
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