利尚且不确定，因为当前淮海经济区算是远东经济落后地区，空有许多贫困人口，他们许多人可消费不起电报的费用，或者说没有这种消费概念，除非等淮海经济区发展起来，电报这种新事物也被人所熟知。
而淮海经济区虽然由东非提出，但是东非本身对当地的投资并不多，大头还是东非拉来的奥地利商人，他们投资建设的不少工厂未来可以带动当地发展，但是这里经济发展起来谁也不知道要多少年。
不过难度也不算太大，毕竟投资排除了地方政府干扰的因素，只要没有外国人来捣乱，基本上不会有太大问题，而淮海经济区背后代表着德奥两个世界列强，就算英法俄国等也要量力而行。
这是稳赚不赔的买卖，就是需要时间，初期能不能盈利还是看徐州这个兵家必争之地，南北交通枢纽能不能担负起其枢纽城市的功能。
不过从奥地利商人的投资热情来看，他们是比较看好这个项目的，时代在发展，电报这种东西肯定会在全世界普及，虽然远东平均消费水平不高，但是体量足够大，而徐州又地处中原，直隶，山东，皖，江苏中心，这些地区的联络中心就是徐州。所以在徐州建设电报公司应该，大概率，可能会盈利吧！
这件事，黑兴根财团只是牵个头，具体怎么办还是让德意志远东商会联盟来决定。
黑兴根财团的关注点则在于如何加强东非和远东的联系，初步设想的徐州电报公司只是一个内陆信息交流节点，同时也比较注重盈利问题，而淮海经济区的对外交流节点则在胶州，整个淮海经济区也只有这一个优良港口，这也是上海到胶州电报线路铺设的背景。