30万第纳尔、约合1800万美元。
正是靠着这笔钱，才顺利完成机场建设。
所以，现在建一座机场的成本，也就是在2000万美元左右？
想到这里，陈凡忽然就有了底气。
不就是两千万美元吗，几本书的事儿，说不定还没等机场建好，自己的稿费就把这笔钱给赚回来了，后面的收益就是纯赚！
如此一来，他心里也有了决定。
只不过，还有一个问题要确认。
他扭头看着周亚丽，轻声问道，“一架私人客机要多少钱？”
周亚丽还在嘴硬，“我没想买私人飞机。”
陈凡嘴角微抽，“我想买行不？”
“那可以！”
周亚丽立刻点头表示同意，“千帆集团、算了，还是万木春公司吧，第一次股东会议表决通过，马上订购一架私人飞机，放心，用不了多少钱。”
然后开始给陈凡介绍当前世界上的私人飞机情况，什么老牌的派柏、赛斯纳和比奇，后起之秀代表了公务机时代来临的洛克希德“喷气星”，以色列航空公司的“西风”，达索公司的“猎鹰20”飞机，……还有后世名气很大的“湾流”。
就连鼎鼎大名的波音公司，也在1970年推出了波音747VIP私人飞机，加入了这场豪华公务机市场的争夺战。
只不过，这些后世几乎渺无音讯的私人飞机品种，全部都是在60年代的十年中研发并推出市场的。
时间进入70年代以后，这场私人飞机市场争夺战迅速降温，目前几乎没什么新的品类。
周亚丽摊着两手解释道，“进入70年代以后，美国进入经济滞胀阶段，一方面是物价高涨，另一方面的收入却陷入停滞甚至倒退，再加上第二次石油危机的影响，美联储为了抵消通货膨胀带来的负面效应，多次提高利率，现在已经到了11.2%。
但是通货膨胀率却依然高达13%，更在利率之上，我听老爸说起过，好像美联储主席保罗·沃尔克为了彻底解决通胀压力，计划将利率提升到19%，……”
她说着揉了揉脑袋，“真是疯了，将近20%的利率，谁还愿意去投资啊，直接存银行吃利息不就行了。”
陈凡撇撇嘴，“美联储要的就是经济降温，从而缩减通胀率。”
说着耸耸
本章未完，请点击下一页继续阅读！