还想在后院远眺湖边的夜色中，摆个篝火对聊的场景。
被让卫东挤出连天的呵欠婉拒：“睡觉睡觉，明天一早我还要去开会，然后又要赶回江州，忙到飞起，老祁，我知道你们想树典型立先进，我没有时间来面对这些场面上的事情，我也不需要抛头露面，不影响我工作才是对当前工作最大的帮助，冀北造纸厂的那位都被采访、参观忙成什么样儿了，有媒体和官方支持就够了。”
老祁看看素净整洁的室内陈设，才算是放过他。
第二天一早，让卫东趁着跟老程单独吃早餐，才把两个车间管理有些行为不端被要求换回来的情况点了下，但又要走更多管理人员和青年销售队伍。
运输公司甭管最后是以什么形式转至合并，必然会提升到四十部车左右的规模，加大运力的同时也会让车组增加在沿途各省的配送销售。
而且这个面对江州社会上展开的驾校展开工作后，应该是把人送到这边来考试。
利用西山厂这些军工企业在十公里外那座县级市的高规格，在交通部门拿到驾驶证。
因为这时候全国都还没有驾校，让卫东实在是不想自己如此“革命性”的活儿，在江州当显眼包了。
老程气得差点拍桌子，派出去的人居然还有作风问题，这让他情何以堪。
全靠让卫东劝住，才没立刻要求全厂大会公审，但保证会加强这方面审查教育。
最后带了几部新款相机，现在的问题就是这种带短时充电聚流的闪光灯型号，用普通5号电池根本照不了几张，让卫东决定带回商州去寻求合作。
在他不知道杀猪外贸如此重要前，对商州最有记忆的就是电池总厂。
据说是整个西部地区都最大的国营企业，这会儿还牛批得很，当初改委会主任根本不敢上门去指手画脚。
现在也只是想获得专业支持。
一早给沈翠月打了长途，确认帮砖儿台记者买好机票，中午赶着时间出发，又是好多人来厂区送，但主要是又有两车货品跟一帮人手跟着出去。
老祁这才把之前来时候的话说完：“如何解决三线工厂的转制问题，这是最上面非常关注的重点，现在西山厂带动的这几家已经俨然成为整个三线工厂的排头兵，这不是你说不宣传就能行的。”
让
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