“你们还记得朝廷为什么要让富商承建官道吧，是不想财富快速在富商手中汇聚，通过各种建设让百姓参与进来，以工钱和各种工具的形式让银子在民间流通。
但一条官道短则半年一年，长则两三年都是有可能的，而海贸一年就能来回两次到三次，这一次商人们从海外回来的货物是一千七百万，加上他们提取的现银，这就是两千万两。
商船出去的这半年的时间，估摸着工业研究院至少又造出了五百艘，加上去吕宋的普通商船，估计总数至少在一千八百艘左右。
按照龙抬头的第一批商船均价两千五百两的货物，第二次出海至少值四百五十万两，等到年底商船回来后，知道意味着什么吗？”
众人眉头紧皱，中年男子立刻道：“意味着商人今年至少从百姓手中吸走了五千六百万两白银，
嗯……不对，商船回来只能运那边的货物，以那边的物价来算，商船至少得走三到四趟才能运回来出口一趟的货物。
但不可否认的是大量的银子从百姓手中汇聚到了商人手中。”
说到这里，中年男子停顿了一下，然后恍然大悟：“我明白了，父亲的意思即便是承建官道也不是立刻就能开始的，因为这需要平衡海贸手工业与官道两者之间的收入。
若是手工业工钱高了，有几个愿意修路的？
若是修建官道的工钱高了，那势必会影响手工业的发展，继而影响出口。
而且官道也不是说建就建的，要么不修，要么就是一次性到位，这就需要重新规划、准备各种物料等等，少则半年、长则一年才能开工。
在这个时间中，富商手中的银子就没法在百姓手中流通。
而唯一的办法，就是提高手工业匠人们的工钱以及收购各种物料的价格，不说要翻个三四倍了，但至少不能像现在这么低了。
不然朝廷为什么会公布这些海贸数据，就是利用庞大的工匠数量来与商人对立，逼着我们长工钱等等。
银子不能都让我们赚了，参与进来的人都要分一杯羹。”
“老大说到点子上了，提升工匠们的工钱、不苛刻工钱、吃住条件放好一些、不打骂工匠们，这是朝廷希望看到了，尤其是在现在这种大范围大灾的时候。
吃的好一些能让工匠们坚持的时
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