怕卸货的时候出岔子，怕被敲竹杠。你这港口一开，我们这些跑船的人，心里踏实了。”
叶归根没有接话，只是说：“晚上安排食堂给你们留了饭。”
那天晚上，杨成龙站在港口的防波堤上，看着那两艘船静静地泊在码头边。
灯光从船舱的窗户里透出来，暖黄色的，一盏接一盏。
叶归根从办公楼那边走过来，在他旁边站定：“今天的货已经卸完了，明早就能走。”
杨成龙没有转头：“归根，你搞这些港口，不只是为了赚钱吧？”
叶归根没有回答。杨成龙等了一会儿，没有得到回应，也没有追问。海风从远处吹过来，带着泊位深处隐隐的柴油味，和一种更远、更咸的洋流气息。
码头上的灯光倒映在海面上，被波浪揉碎，又聚拢，再揉碎，像一张正在被反复修改的蓝图纸。他又问了一句：
“你以后会告诉我吗？”
叶归根看着海面：“等做完了再说。”
杨成龙说：“行，等做完了你再跟我说。”
那两艘船离开港口的时候，天还没亮透。杨成龙站在码头上，看着缆绳被解开，船身缓缓离岸，船尾的螺旋桨搅动海水，翻起一蓬白浪。
他听到甲板上有人在喊什么，听不清内容，但语气轻松。船驶出泊位，沿着航道朝外海方向驶去，船尾的白浪在晨光中慢慢平复，最后融入了海面的蓝色。
杨成龙在码头上站了一会儿，转身往回走。
叶归根的港口网络在接下来的几个月里又扩充了两个节点。都不是大港，但位置越来越刁钻。
他拿下的第七个港口位于一个咽喉位置的岛国，进出港的航道狭窄，天然水深足够停靠远洋货轮，正卡在一条重要航线的中间。
第八个港口的谈判拖得最久，因为对方的要求比较特殊：他们不要现金，要一条公路，从港口通往内陆的公路，由叶归根出资修建，建成之后归当地政府所有。
叶归根算了三天的账，同意了。杨成龙听到这个消息的时候正在食堂吃午饭，问了一句：“修一条公路得多少钱？”
叶归根说：“比买港口便宜。”
杨成龙想了想，没有算，但信了。
越来越多的华夏船只开始把这里作为中转港。靠港的船长们开始互相介绍，渐渐有了默契——
跑这条线的人都知道，这个港口不用等，不用排队
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