一九四五年三月十八日，日本大本营下令，在朝鲜组建十五个师团，番号从400开始，分别是400、401、402、403、404、405、406、407、408、409、410、411、412、413、414、415师团。在台湾组建416、417、418、419、420等五个师团。
以上二十个师团，全部为两旅团编制的丁种师团，旅团下没有联队，直辖五个步兵大队，师团各部队中没有炮兵，步兵大队中只有一个机枪小队，算是唯一的重火力。
另外，上述师团三分之一的士兵配备的武器为大刀、长矛等冷兵器，作为战场近距离肉搏士兵。这个情况，彰显出穷兵黩武的日本，已经无法为部队提供足够的装备，只能使用冷兵器了。
以上日军师团番号和编制，在原历史时空里是不曾出现的，到了此时空，随着缅甸远征军进入中国战场，蝴蝶效应开始产生，因本国人力不足，日本方面遂开始在殖民地征招当地土著，为他们卖命。
北平，日军华北方面军司令部，已经回到司令部的高桥参谋长，却并未因大本营的扩军而高兴，反倒是一脸愁容。原因无他，因为山西形势况又发生了变化，出乎日军预料的变化。
从平遥退到榆次的日军一一四师团第八十三步兵旅团，原本是要守住榆次这个同浦、正太铁路的交汇点，等候从正石门方向开过来战车第三师团第17战车队到达榆次，护送其北上进入太原的。
可惜正太铁路在短短几天内被八路军游击队破坏了好几处，第17战车队只能走走停停，原本只需要一个晚上就能走完的路程，结果却用了三天多时间。
他们这一拖延可不要紧，却让在榆次等候的八十三旅团却倒了大霉，最终命丧于此。
让我们把时间往后推两日。
八十三旅团从平遥撤退时，身后就已经跟上了缅军十八师的五十二团，一路追击到榆次城郊，双方差不多就前后脚到达，未能追上八十三旅团主力的五十二团，最后只能拿殿后的一个日军中队开刀出气。
榆次是日军在山西的重要火车枢纽，同浦和正太铁路的交汇点，日军向来对这里很重视，不但有一个守备大队常年驻守榆次车站（县城），其防御工事修筑的也很
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