来两天能干的活现在只要一天，剩下来的时间又可以干点副业，比如修路，修渠或者是去工地干活，也能给家里增加一些额外的收入。
随着部队进驻县城的，还有从其他根据地过来的大批运输队，这些都是由民间组织的，专门从根据地工业区那边购买大量的工业品，然后运送到县城，再通过改装后的自行车和三轮车，把货物运送到偏远的小山村，算得上是现代版的货郎。
这种模式在老根据地那边执行了好几年，早就是熟得不能再熟，就像那种毛细血管一样，让那些偏远山区的老百姓也能享受到工业化带来的好处。
老百姓手里面的闲钱多了，经济就会活跃起来，我们的整体实力就会得到缓缓提升。
这不仅仅是泽县这边，其他的地方同样是如此。
工业品生产出来以后，要经过市场流通才能体现出它的价格，否则堆在仓库里就算数量再多也没什么大用。
就比如我们根据地新建了好几个大型纺织厂，每个月生产出来的布匹除了提供给军队以外，还能大量向市场廉价出售。
吃饱穿暖可是华夏老百姓几千年以来最大的追求，这些基础的物质条件满足了，国民的身体素质就会提升，就会少生病，寿命也会增加。
至于工业化也会冲击传统手工业，让很多人失去赖以生存的手艺，其实这种事情也很好解决。
现在的根据地，每天都会有工厂建立，对人才的渴求已经到了一种病态的地步。
只要你想做事，就能找到合适的工作，哪怕是只有一把子力气，给你一辆三轮车，然后培训个两三天就能上岗，成为运输大军的一员。
现在根据地的运输行业那是蓬勃发展，与之相关的人员起码超过了几百万，平时都是运输一些民用物资。
一旦我们与敌人发生了战争，这些运输力量立刻就转化成军用运输队，给前线作战部队运送各种作战物资。
大家伙可以想象一下，一辆改装后的人力三轮车一次性可以运送五百公斤的东西，那一万辆就是五千吨。
而专业的骑手一天骑一百公里也不是什么大事情，这对于部队来说作用就大了，再配合部队本身的运输队，其后勤保障能力完全吊打日寇那边。
放手发动民众所产生的力量是无穷无尽的，在如此众志成城的情况下，已然
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