乐顺游艇公司分别与王可和威尔特签订协议。
王可以2.6亿美金的价格接手维尔特2.8亿美金的超艇建设项目。
此次需要支付给乐顺公司2.4美金，剩下两千万的尾款，游艇交付使用后结清。
然后还要签署一大堆各种协议。
这次游艇交易，他依然还是准备使用离岸公司的名义购买。
并且把游艇注册地定为离岸群岛。
这也是乐顺游艇公司专业人士所给的分析推荐。
与投资战略一样，游艇登记注册的国家会影响船东能够省下多少钱以及航行自由程度。
有些国家禁止船只自由地前往其他管辖区，有些国家收取高税收或注册费，有些国家则没有。
因此，购买游艇时，选择游艇在哪个国家注册是船东必须做出的最重要的决定之一。
这会直接影响到个人的隐私、税收以及所需要承担的责任。
王可听完综合想了一下。
随即，就把游艇注册国选择放在英属开曼群岛，挂在公司名下。
因为开曼群岛对购买游艇的公司没有收入、资本收益或其他税收要求。
这对于全世界喜欢旅行和兼顾商业的船东都非常有吸引力。
而且在开曼群岛注册为游艇但不从事贸易的游艇，会获得在漂亮国水域巡航的许可证，允许它们进入、离开和在漂亮国水域内巡航。
这些船只只需在进入漂亮国或转关时向漂亮国海关报告。
……
总体而言，在开曼群岛注册的船舶享有米字国旗的所有特权。
这里对于船长或船员的国籍没有任何限制或规定，同时享有开曼群岛的免税和保密特权。
该国船舶登记从1903年以来一直是开曼群岛的乔治敦港，此外还有峡谷布拉克岛的克里克港和小开曼岛的血腥湾。
在王可做好选择，签完合同。
这些手续之类的业务，之后都有乐顺游艇公司代办，游艇一条龙的服务也不是用来吹的。
这边，王可通过银行把2.4亿美金转给乐顺指定的账户。
接着乐顺公司也把与威尔特商定退还的工程款打给维尔特。
这场交易也算达成合作。
随后就没啥事了。
黑人“负商”威尔特也就给众人打招呼告别离开。
他还有很多事等着拿钱去应对处理。
走的时候还
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