MG，捷豹，路虎，奥斯汀等公司外，包括轿车，卡车，商务车，巴士，跑车，SUV，特种车，摩托车，大概35个品牌。
但是，国有化后的利兰集团还是处于亏损的状态，而且，一直需要财政补贴。
萨切尔夫人上台后，其实已经考虑对这一家汽车集团动手。
但是，考虑到这也就是Y国汽车工业代表，她不好那么快动手，但是接下来，萨切尔夫人会是逐步让人切割庞大的利兰集团，包括一系列的轿车全部都卖掉外，还有像路虎，捷豹这些也卖给福特公司，后来福特再卖给阿三的塔塔公司。
虽然听说路虎的小毛病不少，但是，确实是许多富豪很喜欢的一款SUV豪车。
想到既然这一个庞大的汽车集团拆掉卖掉，包宇觉得还不如提前拿下来。
他知道，现在Y国汽车的衰落，是有很大原因的。
其中，Y国的工人薪酬太高，福利太高，汽车产业在欧洲其他国家，甚至东洋来说，他们的汽车虽然盈利也高，但是工资绝对不像Y国那样。
最重要，曾经工业非常发达辉煌的Y国，现在也早已衰落了。
除了劳斯莱斯和宾利还是世界顶级外，但是，这两款豪车在全球的销量一直不高。
而且，包宇知道劳斯莱斯和宾利，Y国方面一直没有出售。
但是，包宇知道，Y国汽车本土销量不高，生产出来这些汽车各方面和D国汽车，M国汽车，甚至东洋汽车相比又差远了。
以前，香江很多私家车，出租车都是来自利兰集团的，但是，慢慢也开始大量买入东洋的轿车作为私家车或者出租车，就是因为东洋私家车那边更加耐用。
而Y国汽车原来在海外也是有庞大的市场，像原来的殖民地，包括阿三，澳洲，加国，非洲等地。
但是，Y国汽车连本土汽车市场都保不住，更不用说原来那些殖民地国家的市场。
以至于，东洋和欧美其他国家的出口销量越来越高。
利兰集团汽车在本土和海外出口只有过百万了，勉强排在世界第五位。
早早被D国汽车，东洋汽车，F国汽车，M国汽车甩在后面了。
包宇知道，他之所以想提前拿下利兰集团。
因为他知道，让这一家汽车集团重新发展起来，机会不在于Y国本土，而在大陆。
现在大陆开始发展起来。
其中
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