道：“顾兄言之有理，不过如今两国已经建交，对人员往来也放宽了许多，不知大明那边现状如何？”
顾文冲摇摇头道：“建交这事，没那么快见效的。别的不说，光是商税一项，就不知道两边要谈几年才能定下来。”
大明的市舶税是一个很妙的制度，收多少，怎么收，几乎都是市舶司的人说了算。而海汉与大明之间的贸易量极大，一船货往往价值连城，这税多一分少一分差的可就多了。过去双方在这方面也存在着明显的意见分歧，但海汉武力强盛，也没有哪个地方的市舶司有胆子敢去收这个钱，所以主要针对的还是从事跨国贸易的大明商人。
当然了，上有政策，下有对策，大明商人特别是见多识广的海商，不会那么容易被小小的市舶司给难住。走私这种贸易方式在海汉崛起之后就成为了大明沿海地区最为司空见惯的手段，哪怕是实力强如福瑞丰这类的大商家，也是只通过明面将一些价值相对较低的商品运入两广并缴纳税款，而价值较高的商品则几乎都是通过走私入境。
涉及到经济利益的问题，必然会存在着纷争，沿海地区的商人和官员都借着走私的风头赚了个盆满钵满，而内陆地区的同行们可就没那么好命了，所以很多海汉商人即便是在沿海地区畅通无阻，进入内陆之后也依然会遇到具体的困难。两国虽然已经宣布了建交，但政府高层所达成的仅仅只是一些框架性质的协议而已，真正到了地方上要执行的时候，还是有很多具体的问题需要双方再进行磋商。
大明现在重视的是北方边疆的安全问题，对于岭南地区的这些边贸已经没有太多的重视，当然本质上也是朝廷鞭长莫及，没法对南方施加太多影响了。而这种与利益挂钩的磋商，最终也还是会沦为一场交易，得利者就是那些手中掌有生杀大权的人。
关于外交的话题，荀鹏程也不想过多深入探讨，当下便主动引开话题，与顾文冲讨论甘蔗种植园的经营与收益。
顾文冲的回答倒是很坦率：“种植面积越大，开发和经营的平均成本就越低，收益就越多。我听说其他地方有种植规模更大的甘蔗园，成本大概还能比我们这里低两成，这算下来就很可观了。但如果荀兄弄不出那么大
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